2025年5月，九识智能推出售价1.98万的E6无人配送车，引发行业热议。这款载重500公斤、续航120公里的车型，将L4级自动驾驶技术带入“万时代”，标志着低速无人驾驶从高端测试向大众市场的关键跃迁。
价格背后
九识E6采用模块化设计，通过自研芯片与算法优化，将传感器成本压缩60%。其竞争对手新石器无人车随即推出“首付888”的租赁方案，菜鸟则上线1.68万的GT-Lite车型。据统计，2025年上半年国内无人物流车销量同比增长34%，市场规模突破123亿。
场景深耕比拼技术堆砌
低价并非唯一路径。顺丰与小马智行合作推出冷链无人车，通过恒温舱与智能调度系统，将生鲜配送损耗率从8%降至1.5%；菜鸟针对乡村场景开发大容量车型，单趟可运输200件快递。行业专家指出：“低速无人驾驶的竞争已从‘技术参数’转向‘场景适配’，谁能解决最后一公里的痛点，谁就能赢得市场。
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